Boeing ha estado en estos dos ultimos años detras de un concepto híbrido de helicóptero-avión qué de resultar revolucionaría aún más las capacidades para efectuar rescate a grandes distancias y en poco tiempo.
Lo han denominado DiscRotor y ya hay planes de probar el año próximo un modelo a escala al 20% del tamaño real en el tunel de viento.
El sistema se basa en que las palas del helicóptero-avión una vez que finaliza su despegue vertical y aumenta su velocidad de traslación horizontal esconde las palas en un gran disco parecido al de los aviones Awacs impulsandose únicamente por sus dos turbinas de avión. Al llegar al área de rescate va disminuyendo su velocidad de traslación horizontal, saca las palas nuevamente y efectúa el rescate. Estamos aquí hablando ya de velocidades de hasta 360 nudos, de distancias de 400 millas naúticas y de una capacidad de carga de 2.400 libras.
El desafío de ingeniería no es tan fácil ya que la guardada de las palas durante la transicion de vuelo requiere de materiales fuertes y ligeros. Ya veremos.
El rescate helitransportado está viajando hacia unos horizontes insospechados por los pioneros de los helicópteros.
Aqui tienen el link para que vean el video de este tan interesante concepto (copienlo y peguenlo en su navegador de internet):
http://www.youtube.com/watch?v=pg6LuwyNIxk&feature=player_embedded#!
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